郭烈锦院士“超临界水蒸煤”技术在南海落地转化，制氢成本降至每公斤15元

郭烈锦院士及其团队所研发的“煤炭超临界水气化制氢耦合发电多联产技术”（俗称“超临界水蒸煤”），提出了一种煤炭在超临界水中完全吸热-还原制氢的新气化原理。即利用了超临界态的水的特殊物理化学性质，将煤中的碳、氢、氧元素气化转化为氢气和二氧化碳，并使其富集和资源化利用。气化过程中煤所含的氮、硫及金属元素及各种无机矿物质及灰分，则以灰渣的形式间隙地从底部排出反应器。

去年，由郭烈锦院士作为技术掌舵人的新锦盛源（广东）能源科技有限公司在南海区注册成立，将“超临界水蒸煤”技术引进南海。新锦盛源与南海景隆投资控股有限公司合作，成立了广东锦隆能源有限公司，推动制氢技术的落地。近期，景隆公司旗下的南海长海发电有限公司推动技改项目，原有的部分厂区内旧机组将实施清拆，改用水煤浆超临界水气化热电联产机组。这也意味着，郭烈锦院士的“超临界水蒸煤”技术应用到了本土企业的技改中，实现热、电、氢气三种能源的联产。

中国科学院院士、西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室主任郭烈锦致辞

“佛山的这一项目是改变传统用能模式的一个样板。这种技术有广阔的前景，也符合当下的产业需求。”郭烈锦表示，按照当前的项目规模，氢气制备的成本大约为15元一公斤，这在国内、国际来说都是一个较大的突破。而随着未来规模的扩大，制氢成本还可以继续下降，达到6~8元每公斤。

该项目制备的氢气体量也很可观，助力南海氢能产业解决氢源问题。按照机组每天工作12小时来核算，日产氢量大约为10吨。加上南海区已有的其他制氢项目，全区日产氢量将达到25吨。目前，南海区有912台氢能车，每日的用氢体量是8~10吨。按照燃料电池汽车示范城市群的要求，明年区内氢能车数量将达到3000台。届时，区内的制氢体量仍可基本满足用氢需求。

项目除了氢能产业方面的意义，也对整个南海西部大制造业发展有利好。在活动中，南海区西部片区供热蒸汽管网规划发布。近期规划包括，从长海电厂规划建设一条DN500供气管道供西樵科技工业园西北片区，同时增加建设一条长海电厂到河岗片区的DN400供气主管道。此外，太平工业片区、儒溪工业园、九江临港国际产业社区等，都将接入管网。

南海区区域能源双碳管理平台投运

当日，南海区区域能源双碳管理平台投运。该平台是全省首个区域能源智慧监管平台，以服务南海区分布式光伏规模化、智慧化开发为首要任务，并将持续丰富全方位、多层次的区域多元能源管控功能。项目标志着南海区区域能源管控迈入智慧化数字化新阶段。

来源：智汇plus资讯